Jesús Sánchez: “Es un orgullo seguir trabajando por nuestra ciudad”

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Con la misma sencillez con la que conduce su camión volteo desde hace casi dos décadas, Jesús Sánchez López atiende a la prensa en una pausa de su jornada laboral. A sus 54 años, este holguinero de origen humilde ha sido reconocido como personalidad distinguida del año 2025, un agasajo que llega avalado por diez años de trabajo ininterrumpido en la UEB Movimiento de Tierra de la Empresa Constructora de Obras e Ingeniería 17 y una trayectoria de 19 años manejando vehículos pesados.

“Llevo aquí diez años, ahora en abril los cumplo”, comienza diciendo mientras ajusta su gorra. La conversación transcurre junto a su inseparable compañero de trabajo: un camión volteo al que, según confiesa, ha aprendido a mantener con sus propias manos cuando las piezas escasean.

La huella del comunal

El 2025 fue un año particularmente intenso para Sánchez López. Su labor se ha centrado en los trabajos comunales en la ciudad de Holguín y sus municipios, abarcando “todos los repartos y adentro de la ciudad también”. Pero fue noviembre y diciembre pasados cuando su labor se volvió aún más crítica: el huracán Melissa que azotó la región lo mantuvo movilizado por completo, una tarea que aún continúa.

“Ahí casi siempre estoy las veinticuatro horas al día”, afirma sin dramatismo, como quien describe una rutina más. “El año entero no cesamos, recogiendo desechos sólidos a mano con obreros comunales o con un equipo, también con cargadores”.

Su memoria no olvida un episodio especialmente tenso durante aquellos días de lluvia. “En el reparto El Llano y reparto Zayas fuimos a botar un escombro y en un arroyo que había bastante agua, como estaba lloviendo, resbaló el camión y por poco vuelco”, recuerda, “pero salimos bastante bien con la ayuda de los equipos y las personas”.

No es la primera vez que enfrenta situaciones límite. “Estuve en Baracoa cuando el ciclón Matthew en 2016-2017 trabajando”, rememora. “Ahí fue donde empecé en estas tareas de apoyo. Ese fenómeno dejó estragos que yo nunca había visto en mi vida”.

De la vocación temprana a la maquinaria envejecida

La pasión de Jesús por los vehículos pesados viene de cuna. “Mis padres estuvieron vinculados al transporte, mi padre fue chofer operador de tractor y creo que de ahí es que me gusta manejar”, confiesa. Aunque solo cursó hasta noveno grado, su formación práctica comenzó temprano. Tras cumplir el servicio militar, donde ya manejaba, acumula 19 años al volante.

Uno de los méritos que más destacan sus superiores es su capacidad para mantener el camión en funcionamiento en un contexto de escasez de piezas. “Nos enfrentamos casi al cien por ciento entre yo y el mecánico, o yo le doy solución solo rápidamente”, explica. “Algunas gomas que ya tuvieron mayor uso, las volvemos a utilizar por la necesidad que tenemos sobre neumáticos en el país, para adelantar el trabajo y seguir en labor”.

Obras y reconocimientos

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Además de su labor en la ciudad, ha estado vinculado a obras de envergadura como el vial de acceso al parque eólico de Río Seco, en el municipio de Banes, donde permaneció tres años. Sin embargo, actualmente su vínculo con los trabajos comunales se ha extendido por cuatro años, labor por la que ha recibido múltiples reconocimientos.

“El año pasado nos dieron un reconocimiento a mí y al operador del cargador por dos años de trabajo en comunal, por parte de la dirección de comunal hacia la dirección de la empresa”, detalla. “Llevo tres años recibiendo reconocimientos”.

La distinción como personalidad distinguida del 2025 lo toma por sorpresa, pero con gratitud. “Es un orgullo, un orgullo grande seguir trabajando por nuestro país, por nuestra ciudad”, expresa con la mirada fija.

Cuando se le pregunta por su inspiración, la respuesta fluye natural: “Me gusta mi trabajo. De chiquito me gustaba”. Y aunque sus dos hijos viven en Baracoa y su esposa en Holguín, encuentra en el oficio una razón para levantarse cada día.

Mientras se despide, Jesús Sánchez López deja una última imagen: la de un hombre que ha hecho de la conducción su vida, sorteando huracanes, deslizamientos y piezas gastadas, siempre con la convicción de que “hay que seguir en labor”.


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