Holguín: Des projets de rénovation ferroviaire
- Écrit par Nelson Rodríguez Roque
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"Nous développons un travail en perspective, qui couvre différents domaines. Le premier est le transport de passagers, actuellement très détérioré en raison du manque de locomotives ", a déclaré Jorge Luis Perez, directeur adjoint de la Union des Chemins de Fer de Cuba à Holguín.
Ce programme, en dépit des efforts, présente une situation complexe lorsque les trains fonctionnent irrégulierment en 2018 du fait que les locomotives existantes ne répondent pas aux besoins.
Perez a déclaré que les trains nationaux ont besoin d'équipement chinois et russe. A l'heure actuelle, il est prévu d'acheter des wagons, mais à l'avenir les nouvelles locomotives seront sûrement de grande taille afin de satisfaire aux exigences.
En 2018, selon le cadre, une quarantaine de ferrobus de fabrication russe arriveront dans la province vers le dernier trimestre. Il y a eu des visites aux municipalités et un recensement a été effectué, de plus, les autorités gouvernementales territoriales ont été contactées pour consulter et définir les itinéraires.

"Il y a des endroits où l'ambulance est un ferrobus, comme dans la région de Guaro, donc une proposition a été faite afin d'adapter une ambulance en Russie.
D'autres types de ferrobus seront assemblés et destinés à des endroits comme «Frank País» et «Rafael Freyre», où les routes sont plus étroites.
Vingt-deux itinéraires seront couverts grâce à la réparation des lignes ferroviaires et de huit rotondes, ce qui favorisera une circulation en toute sécurité ", a-t-il dit.
Il y a un programme qui inclut la remise à neuf et la réparation des locomotives russes, avec la Société Sinara. Il se développera à l'atelier Banes, choisi comme le siège orientale pour réparer les machines, sept au total en 2018.
Les premières pièces sont déjà à Cuba et les mécaniciens et les machinistes ont été formés en Russie.
En plus, quatre locomotives achetées à la même société se trouvent déjà à Cuba et arriveront à Holguín début de Mars.
Cet équipement, de petite taille, soutiendra le transport du sucre et du miel du territoire.