Le pont suspendu de Gibara en cours de réparation
- Écrit par Lourdes Pichs Rodríguez
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L'histoire montre que ce type de chemin dans la ville côtière remonte au XIXe siècle, quand, grâce à l'ingéniosité des habitants de la région, ils ont créé une structure en bois fixée à un système de câbles, qui leur permettait de traverser les radeaux.
Pour les plus jeunes il date d'environ 20 ans, quand à l'initiative du Conseil populaire il a été construit avec le soutien de diverses entités, qui ont fourni des câbles, du bois et d'autres matériaux, selon Ramón Tamayo Velázquez (Papo).
Les ouragans et le passage du temps ont causé des dommages au pont jusqu'à ce qu'il soit complètement détruit; cependant, ces dernières années, le désir des habitants de retrouver leur passerelle originale a prévalu.
La collaboration de diverses organisations et l'engagement du gouvernement municipal, a permis d'aller au secours d'une ancienne tradition des habitants de Gibara.
Andrés Ricardo Rivas, vice-président de l'assemblée municipale de Gibara, a souligné que "traverser les radeaux et rejoindre la plage fait partie des coutumes de ce peuple, mais c'est aussi une option pour les habitants d'El Caliche et de San Antonio, qui disposent de cette route pour se rendre en ville face à l'inconvénient de voyager en bateau les jours de mauvais temps".
Le pont aura une longueur de 75 mètres à la plate-forme et 81 d'une rive à l'autre, et il est prévu de construire un petit cadre en béton des deux côtés pour éviter tout type d'accident avec les câbles. "Dans sa construction on utilise des câbles en acier de 16 millimètres et l'amarrage est avec du fil de trois millimètres, pour éviter l'action de la salinité, entre autres ressources."
"Tous les travaux sont réalisés avec une qualité optimale, d'autant qu'une fois mis au service des habitants et des visiteurs, le plus important est de le préserver, afin que cette tradition locale qui revit avec le pont suspendu dure dans le temps", a-t-il noté.