L'incompatibilité de l’eau avec le pétrole

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La pollution de l’eau causée par la gestion des hydrocarbures est l’une des préoccupations en matière de conservation de l’environnement. La baie de Nipe, située dans le Nord-est de Cuba, province de Holguín, n’est pas sans risque.
 
Sa proximité avec la thermoélectrique lidio Ramon Pérez de Felton est l’un des facteurs de risque. Par ailleurs, le bon travail fait sur place par l’Unité d’État de base (UEB) Terminal de commercialisation des carburants est décisif.
 
Celle-ci, créée le 18 octobre 1999, a pour mission de recevoir et de conditionner l’approvisionnement en combustible noir pour la Compagnie thermoélectrique, ce qui garantit la production d’électricité dans le pays.
 
Elle est propriétaire du chantier hydrotechnique Campo de Boya Felton, situé à cinq kilomètres de l’installation. C’est là que les bateaux arrivent avec le carburant qui est envoyé à l’UEB par le biais d'un oléoduc sous-marin de 30 pouces.
 
Cette pratique est utilisée partout dans le monde en l’absence de quais, mais elle requiert beaucoup de sécurité pour ne pas polluer l’eau.
 
Yusbel Nolberto Sánchez Díaz, Chef de la Base Terminale, explique : « Notre entité a un plan d’activités concrètes en fonction de la Tâche Vie, pour protéger la Baie de Nipe. En plus de la zone de biogénération de Felton, nous en avons une autre à Nicaro, par cette sous-base nous recevons du fuel. Nous disposons d’une usine de traitement des déchets en plus de la brigade de lutte contre les déversements de la province de Holguín, certifiée et enregistrée à Matanzas pour faire face à toute fuite d’hydrocarbures dans nos baies ou toute autre situation dans le pays.
 
Au sujet des mesures que leur entreprise prend pour faire face à des situations qui pourraient compromettre la santé de la baie, Nérida Garcia, spécialiste de la qualité et représentante du Système de gestion de l’environnement à la Division territoriale de commercialisation des carburants à Holguín, a expliqué : “L’Union Cuba-Pétrole s’est prononcée pour que toutes les installations liées au coût de la réception, le stockage et la livraison (DEEE) de carburant par voie maritime disposent des moyens nécessaires pour faire face aux déversements; le Centre de recherche pétrolière effectue deux fois par an des contrôles environnementaux des effluents liquides et gazeux”.
 
L’unité de Felton qui appartient à Cupet, a mérité le Prix de la qualité en matière de protection de l’environnement et détient plusieurs licences environnementales pour manipuler et exploiter le butane tout comme l’installation portuaire Campo de Boya avec un pipeline sous-marin.
 
Selon Victor Manuel Silva, directeur de la division territoriale de la province de Holguín, le plan d’investissements prévoit un quai d’amarrage à Felton pour éliminer les bouées et les conduits sous-marins, ainsi que la désactivation du réservoir GT-2 à Nicaro; en plus de l’exécution du processus de bioréformation pour le traitement et la surveillance de la mangrove à proximité de l’UEB. Des questions favorables du point de vue écologique.
 
À l’heure actuelle, la Base Terminale est exposée à des risques élevés, qu’il s’agisse de déversements d’hydrocarbures ou de la manipulation du centre lui-même. Soutenir le programme d’amélioration continu de la politique d’entretien est l’une des tâches indispensables pour préserver l’harmonie entre l’économie et la nature; pour préserver les ressources en eau de la planète (mers et poissons). Car protéger la nature, c'est nous protéger nous-mêmes.